Pytania i odpowiedzi

Czy działacie 24 godziny na dobę?

Tak, funkcjonujemy non-stop przez cały rok – bez przerw, dni wolnych ani świąt. Awaria nie patrzy na zegarek, dlatego my zawsze jesteśmy w gotowości – również nocą, w niedzielę czy w Wigilię.

Jak szybko dotrzecie na miejsce awarii?

Wszystko zależy od Twojej lokalizacji i sytuacji na drogach. Wysyłamy najbliższą wolną lawetę i staramy się być u Ciebie tak szybko, jak to fizycznie możliwe – w obrębie miasta to zwykle kilkanaście do kilkudziesięciu minut.

Jakie pojazdy holujecie?

W zasadzie wszystko, co da się załadować na platformę – osobówki, SUV-y, busy, dostawczaki, ciężarówki, motocykle, skutery, quady, traktory, a do tego luksusowe limuzyny, elektryki czy zabytkowe klasyki. Zróżnicowana flota lawet pozwala dopasować odpowiedni sprzęt do każdego zlecenia.

Ile kosztuje holowanie samochodu osobowego?

Lokalne holowanie osobówki na dystansie do 20 kilometrów to zwykle wydatek 200 – 500 zł w standardowych godzinach. Przy dłuższych trasach przechodzimy na rozliczenie kilometrowe – 8 – 12 zł za każdy kilometr – a finalną kwotę zawsze podajemy przed wysłaniem lawety.

Czy holowanie nocą lub w weekend kosztuje więcej?

Tak, zgłoszenia nocne, weekendowe i świąteczne wiążą się zazwyczaj z dopłatą 30 – 50% do stawki bazowej. Wynika to z ograniczonej dostępności ekip i wyższych kosztów operacyjnych – zawsze informujemy o tym przed przyjazdem, żadnych niespodzianek.

Jak wycenicie moją usługę?

Konkretną cenę podajemy zawsze po rozmowie telefonicznej. Opisujesz nam co, gdzie i jak, my analizujemy wszystko po kolei i podajemy finalną kwotę jeszcze przed wysłaniem lawety. Zero ukrytych kosztów, zero dopłat „na koniec”.

Jaki obszar obsługujecie?

Działamy głównie w województwie łódzkim – obsługujemy m.in. Łódź, Tomaszów Mazowiecki, Piotrków Trybunalski, Bełchatów, Skierniewice, Pabianice, Zgierz, Sieradz, Radomsko i wszystkie okoliczne miejscowości. Holujemy też na trasach międzymiastowych w całej Polsce.

Czy holujecie pojazdy po wypadku?

Pewnie, że tak – transport powypadkowy to nasza codzienność. Mamy doświadczenie z autami, którym brakuje kół, mają zniszczone zawieszenie albo całkiem unieruchomiony napęd. Wciągarka hydrauliczna i sprawdzone procedury pozwalają bezpiecznie załadować nawet mocno rozbity pojazd.

Czy mogę zamówić holowanie z autostrady albo drogi ekspresowej?

Oczywiście – autostrady i ekspresówki to standardowe miejsca naszych interwencji. Znamy procedury awaryjne, mamy odpowiednie oznakowanie i potrafimy bezpiecznie ściągnąć pojazd nawet z najbardziej zatłoczonych odcinków.

Co zrobić, kiedy zabraknie mi paliwa w trasie?

Zadzwoń od razu – dowieziemy paliwo na miejsce albo zabierzemy auto tam, gdzie potrzebujesz. Pusty bak to jedna z najczęstszych „awarii”, z jakimi się spotykamy, więc procedura jest u nas dopięta na ostatni guzik.

Czy pomagacie też przy rozładowanym akumulatorze?

Tak, odpalanie z kabli to jedna z naszych podstawowych usług. Jeśli akumulator nadaje się do reanimacji – uruchomimy auto na miejscu i pojedziesz dalej. Gdy stan jest beznadziejny, ładujemy na lawetę i wieziemy do warsztatu lub punktu wymiany.

Co jeśli zatrzasnę kluczyki w aucie?

Spokojnie, to się zdarza częściej, niż myślisz. Najszybsze i najbezpieczniejsze rozwiązanie to transport lawetą do warsztatu lub do domu, gdzie masz zapasowy klucz. Nie kombinujemy z forsowaniem zamków, bo to ryzyko zniszczenia stacyjki, szyby czy elektroniki za grube tysiące.

Czy holujecie auta z parkingu podziemnego?

Tak, choć transport z parkingu podziemnego to specjalna kategoria zlecenia. Niskie sufity i ciasne rampy wykluczają standardową lawetę, dlatego wysyłamy mniejszy sprzęt z wciągarką. Taka akcja może wiązać się z dopłatą za stopień skomplikowania.

Czy mogę holować samochód automatyczny na lince?

Lepiej tego nie rób – większość producentów aut z automatyczną skrzynią biegów zabrania holowania na lince, a niewłaściwy transport potrafi zniszczyć przekładnię na koszt rzędu kilkunastu tysięcy złotych. Bezpieczna opcja to laweta – auto nie ma kontaktu z jezdnią, a Ty śpisz spokojnie.

Czy elektryka można holować klasycznie?

Nie – samochody elektryczne wymagają wyłącznie transportu lawetą. Holowanie na lince lub sztywnym holu może uszkodzić silniki w kołach i drogą elektronikę zarządzającą energią. Mamy dedykowane procedury dla pojazdów wysokiego napięcia.

Czy laweta to bezpieczny sposób transportu?

Tak, laweta to najbezpieczniejsza forma przewozu pojazdu dostępna na rynku. Auto nie ma kontaktu z nawierzchnią, jest mocowane wielopunktowo profesjonalnymi pasami i przewożone bez ryzyka uszkodzeń opon, zawieszenia czy układu napędowego. Twoje auto dociera tak, jak je zabraliśmy.

Czy mogę jechać razem z autem w kabinie lawety?

W większości przypadków tak – kierowca holowanego pojazdu może podróżować z naszym pracownikiem w kabinie. Wcześniej upewnij się tylko, że mamy wolne miejsce, bo niektóre lawety to konstrukcje jednoosobowe.

Czy ubezpieczenie pokryje koszt holowania?

Często tak – większość polis AC i sporo polis OC zawiera pakiet assistance z bezpłatnym holowaniem do określonego limitu kilometrów. Sprawdź warunki swojej polisy lub zadzwoń do swojego ubezpieczyciela. Po wypadku z winy drugiego kierowcy holowanie pokrywa OC sprawcy.

Co muszę powiedzieć przy zgłoszeniu?

Przygotuj cztery podstawowe informacje:

• gdzie dokładnie jesteś – ulica, numer, miejscowość lub punkty orientacyjne,
• jaki masz pojazd – marka, model, typ nadwozia,
• co się stało – awaria, wypadek, brak paliwa,
• dokąd chcesz przewieźć auto – warsztat, dom, parking.

Jak długo trwa załadunek pojazdu na lawetę?

Standardowy załadunek sprawnego auta zajmuje kilkanaście minut. Przy pojazdach unieruchomionych, po wypadku albo w trudno dostępnych miejscach proces może potrwać dłużej, ale nigdy nie przyspieszamy go kosztem bezpieczeństwa.

Czy pomożecie wyciągnąć auto z rowu?

Tak, wyciąganie pojazdów z rowu, pobocza, błota czy śniegu to jedna z naszych regularnych interwencji. Mamy wciągarki o dużej sile uciągu i doświadczenie w pracy w trudnym terenie. Taka akcja wyceniana jest indywidualnie – zależnie od stopnia skomplikowania.

Czy holujecie motocykle i skutery?

Pewnie, że tak – transport jednośladów to jedna z naszych specjalizacji. Dysponujemy szynami najazdowymi, miękkimi pasami i klinami, które stabilizują motocykl bez ryzyka zarysowań lakieru, owiewek czy chromowanych detali. Obsługujemy wszystko – od miejskich skuterów po ciężkie cruisery i sportowe supersporty.

Ile kosztuje holowanie motocykla?

Lokalne holowanie jednośladu na dystansie do 15 kilometrów to wydatek 200 – 350 zł w godzinach dziennych. Większe maxi-skutery i ciężkie motocykle mogą wiązać się z dopłatą 50 – 100 zł ze względu na masę i gabaryty.

Czy obsługujecie ciężarówki i tiry?

Tak, dysponujemy specjalistycznym sprzętem do holowania pojazdów ciężarowych – ciągników siodłowych, naczep, autobusów i furgonetek. Działamy na autostradach, drogach krajowych i terenach przemysłowych przez całą dobę.

Czy przetransportujecie auto na drugi koniec Polski?

Jasne – transport międzymiastowy i ogólnopolski to dla nas standard. Dłuższe trasy rozliczamy za każdy kilometr, a finalną kwotę podajemy z góry, bez doliczania niespodzianek na końcu. Obsługujemy zlecenia od kilkudziesięciu do nawet kilkuset kilometrów.

A transport z zagranicy też wchodzi w grę?

Tak, mamy doświadczenie w transporcie międzynarodowym – zarówno przyjeżdżamy po auto za granicę, jak i przewozimy pojazdy z Polski do innych krajów. Pomagamy też z dokumentacją do likwidacji szkody, jeśli sprawa dotyczy ubezpieczyciela.

Czy holujecie auta luksusowe i sportowe?

Jak najbardziej – transport pojazdów premium to osobna kategoria zleceń, którą realizujemy z najwyższą starannością. Mamy lawety z niskim kątem najazdu (kluczowe przy autach z niskim prześwitem typu Porsche, Ferrari czy Lamborghini), miękkie pasy i procedury chroniące lakier.

Co z autami zabytkowymi?

Klasyki traktujemy jak muzealne eksponaty. Stare karoserie, delikatne zawieszenia, oryginalne lakiery – wszystko to wymaga ostrożności i odpowiedniego sprzętu. Stosujemy mocowania w bezpiecznych punktach konstrukcyjnych, żeby nie naruszyć żadnego elementu.

Czy potraficie obsłużyć auto z LPG?

Tak, pojazdy z instalacją LPG holujemy bez problemu. Znamy procedury bezpieczeństwa, weryfikujemy stan zaworów i sprawdzamy szczelność butli przed transportem. Dla aut na gaz laweta to często bezpieczniejsza opcja niż klasyczne holowanie.

Co jeśli moje auto stanęło w środku nocy w nieznanej okolicy?

Zadzwoń od razu – operator zlokalizuje Cię po opisie najbliższych punktów orientacyjnych albo na podstawie GPS w telefonie. Nasi kierowcy jeżdżą po regionie codziennie i znają drogi, których nie ma na popularnych mapach.

Co mam zrobić przed przyjazdem lawety?

Przygotuj kilka rzeczy, które przyspieszą całą akcję:

• włącz światła awaryjne i ustaw trójkąt ostrzegawczy w wymaganej odległości,
• załóż kamizelkę odblaskową (obowiązkowo na drodze ekspresowej i autostradzie),
• przygotuj dokumenty pojazdu – dowód rejestracyjny i kluczyki,
• odsuń się w bezpieczne miejsce – za barierki, na pobocze lub MOP,
• spakuj rzeczy osobiste, jeśli zostawiasz auto na dłużej w warsztacie.

Czy muszę być przy aucie w momencie holowania?

Najlepiej tak, bo musisz przekazać kluczyki, dokumenty i wskazać miejsce docelowe. W wyjątkowych sytuacjach (zostawiłeś auto na parkingu i nie możesz dotrzeć) ustalamy zdalnie wszystkie szczegóły, a Ty czekasz na nas w warsztacie.

Co z bagażem i rzeczami osobistymi w aucie?

Cenne przedmioty zabierz ze sobą – laptopy, dokumenty, biżuterię, gotówkę. Standardowy bagaż może zostać w aucie, ale pamiętaj, że transport lawetą wiąże się z drganiami. Delikatne rzeczy (np. butelki ze szkłem) lepiej wyjąć i zabezpieczyć osobno.

Czy holujecie również kampery i pojazdy specjalne?

Tak, kampery, pojazdy rekreacyjne, karawany i konstrukcje specjalne wchodzą w nasz zakres. Tu liczy się dokładny pomiar – wysokość, szerokość i masa decydują o doborze platformy. Czasem potrzebujemy zezwolenia na transport nienormatywny, co organizujemy w Twoim imieniu.

A maszyny budowlane, koparki, wózki widłowe?

Tak, lawetami przewozimy też sprzęt budowlany – minikoparki, walce drogowe, ładowarki, wózki widłowe czy mniejsze ciągniki. Tu liczy się dopuszczalna masa platformy oraz odpowiednie procedury załadunku z użyciem ramp i wciągarki.

Czy obsługujecie firmy flotowe i warsztaty?

Współpraca z firmami to znaczna część naszego biznesu. Obsługujemy wypożyczalnie, dealerów, autoryzowane serwisy, floty kurierskie i ubezpieczycieli na zasadach stałej współpracy – z indywidualnymi cennikami, fakturami zbiorczymi i priorytetową obsługą zgłoszeń.

Czy pomożecie przy zmianie koła?

Tak, wymiana koła na zapas to jedna z naszych podstawowych usług. Jeśli nie masz koła zapasowego, doszło do uszkodzenia opony bez możliwości naprawy lub po prostu nie czujesz się pewnie – przyjedziemy, wymienimy i pojedziesz dalej.

Co jeśli moje auto nie chce się zapalić, ale nie wiem dlaczego?

Diagnozę zostaw nam – na miejscu sprawdzimy podstawowe rzeczy: stan akumulatora, paliwo, ewentualne kontrolki na desce. Jeśli problem jest błahy (rozładowana bateria, zalany rozrusznik), uruchomimy auto na miejscu. Przy poważniejszej awarii ładujemy na lawetę i jedziemy do warsztatu.

Czy macie ofertę dla kierowców z assistance w polisie?

Współpracujemy z większością firm assistance i ubezpieczycieli w Polsce. Jeśli masz pakiet w OC lub AC, sprawdzimy warunki polisy i zorganizujemy holowanie w ramach Twojego ubezpieczenia – często bez konieczności wykładania pieniędzy z własnej kieszeni.

Czy musi przyjechać policja po stłuczce, żeby wezwać lawetę?

Nie, do wezwania pomocy drogowej nie potrzebujesz policji. Możesz zadzwonić do nas natychmiast po zdarzeniu, a my dotrzemy niezależnie od tego, czy spisaliście oświadczenie sami, czy czekacie na patrol.

Co jeśli laweta nie zmieści się na moim podwórku?

Mamy zróżnicowaną flotę – od kompaktowych lawet do wąskich uliczek po duże platformy do ciężkich SUV-ów. Przy zgłoszeniu opisz nam dojazd, a my dobierzemy sprzęt, który dotrze pod sam pojazd bez problemów.

Czy odbieracie auta po szkodzie całkowitej?

Tak, transport pojazdów po szkodzie całkowitej do warsztatu, na parking lub do skupu to częste zlecenie. Jeśli ubezpieczyciel uznał auto za nieopłacalne do naprawy, my zorganizujemy przewóz w wybrane przez Ciebie miejsce.