Koncesyjny odcinek “dwójki” uchodzi za jedną z najdroższych autostrad w całej Unii Europejskiej. Co warto wiedzieć o jednej z kluczowych dróg w naszym kraju? Ile ma kilometrów i dokąd docelowo dojedzie, którędy biegnie, gdzie i ile realnie płacisz oraz jak rozliczyć przejazd? Sprawdźmy.
Ważne informacje na temat autostrady A2:
- długość: ponad 500 km w eksploatacji, docelowo około 620 km - po “dociągnięciu” do granicy z Białorusią,
- przebieg: z zachodu na wschód (od Świecka przez Poznań, Konin i okolice Łodzi do Warszawy, a dalej ku Siedlcom i Białej Podlaskiej),
- płatność: osobówką płacisz wyłącznie za koncesyjny odcinek Świecko - Konin, reszta na wschód od Konina jest dla aut do 3,5 tony bezpłatna,
- koszt: około 140 zł za pełny płatny odcinek Świecko - Konin i blisko 80 zł dla motocykla,
- zarządzający: zachodni odcinek prowadzi spółka Autostrada Wielkopolska, środek i wschód należą do GDDKiA.
Co to jest autostrada A2?
A2 stanowi główną oś wschód - zachód polskiej sieci dróg. Łączy sobą granicę z Niemcami ze stolicą, a docelowo ma sięgać także granicy z Białorusią. Jest także fragmentem międzynarodowego korytarza transportowego - trasy europejskiej E30, która prowadzi z Berlina daleko na wschód kontynentu.
Zachodni, czyli koncesyjny odcinek nosi nazwę Autostrada Wolności (była to bowiem pierwsza płatna autostrada w Polsce po transformacji, której budowa otwierała kraj na zachód Europy).
Gdzie przebiega i ile liczy kilometrów?
W eksploatacji A2 ma dziś ponad 500 km. Jednak trwająca budowa odcinków na wschód od Warszawy, docelowo wydłuży autostradę do blisko 620 km.
Jadąc z zachodu na wschód, zaczynasz w Świecku przy granicy z Niemcami, mijasz Nowy Tomyśl, obwodnicę Poznania i Konin. Dalej trasa prowadzi w okolice Łodzi do węzła Łódź Północ, gdzie A2 krzyżuje się z autostradą A1, przez Stryków i ku Warszawie, gdzie przechodzi w drogę ekspresową S2. W przyszłości pojedziesz nią jeszcze dalej - przez Mińsk Mazowiecki, Siedlce i Białą Podlaską, aż do Kukuryk.
Ile kosztuje przejazd autostradą A2? Za które odcinki należy płacić?
Opłaty dla samochodów osobowych i motocykli obowiązują wyłącznie na koncesyjnym odcinku Świecko - Konin. Za resztę trasy, czyli państwowy odcinek Konin - Stryków - Warszawa, autem do 3,5 tony przejedziesz bezpłatnie.
Najdrożej wypada fragment Nowy Tomyśl - Konin, który jest podzielony na 3 odcinki po około 50 km - i na każdym osobówka płaci około 40 zł (mniej więcej 120 zł za cały kawałek). Opłatę nalicza się za pokonywane fragmenty, nie jedną kwotą na końcu - bramki stoją po drodze. W przeliczeniu na kilometr koncesyjny odcinek A2 uchodzi za jeden z najdroższych w Europie, choć to opinia branżowa, a nie urzędowy ranking.
Tu rozwiązujemy zagadkę relacji Warszawa - Poznań. To połączenie bezpłatnego odcinka GDDKiA (Warszawa - Konin) i płatnego odcinka koncesyjnego (Konin - Poznań). Osobówką zapłacisz więc tylko za część trasy, a nie za całe 300 km. Dokładną kwotę dla swojej relacji podejrzysz w kalkulatorze Autostrady Wielkopolskiej, bo stawki potrafią zmieniać się nawet dwa razy w roku.
P.S. Na odcinkach GDDKiA opłata w systemie e-TOLL dotyczy tylko pojazdów powyżej 3,5 tony i autobusów.
Jak zapłacić za przejazd autostradą A2?
Na koncesyjnym odcinku zapłacisz na dwa sposoby. Klasycznie na bramce - gotówką w złotych (w części punktów także w euro czy dolarach) albo kartą. Wygodniej przez videotolling: system sam odczytuje tablice rejestracyjne i rozlicza przejazd z konta w aplikacji. Na trasie Świecko - Nowy Tomyśl obowiązuje system zamknięty (czyli na zasadzie pobierasz bilet przy wjeździe i płacisz przy zjeździe za faktycznie pokonany dystans). Natomiast na odcinku Nowy Tomyśl - Konin - działa tzw. system otwarty (tj. płacisz stałą stawkę na każdej mijanej bramce).
Potrzebujesz lawety, bo Twoje auto właśnie się rozkraczyło na trasie?
Awaria na autostradzie wymaga chłodnej głowy i lawety. Jeśli Twoja osobówka odmówi współpracy w drodze, zajmiemy się resztą - podjedziemy, załadujemy auto i odwieziemy je tam, gdzie trzeba. Zadzwoń, poznaj cenę i zdecyduj, czy chcesz skorzystać z takiej formy wsparcia.