Po awarii albo stłuczce dzwonisz po pomoc, a dyspozytor prawdopodobnie pierwsze, co zrobi, to zapyta Cię o to, gdzie dokładnie się znajdujesz. Jeśli nie wiesz – odpowiedź stoi metr od Ciebie (na biało-czerwonym słupku umieszczonym przy poboczu drogi).
Czym są te słupki i po co stoją przy każdej utwardzonej drodze? Dowiedz się, a do tego poznaj instrukcję, jak prawidłowo odczytywać znajdujące się na nich symbole.
Czym są i do czego służą słupki ustawione przy drogach?
Formalnie biało-czerwone słupki to tzw. słupki prowadzące (oznaczane symbolami U-1a i U-1b) i zaliczają się do tzw. urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. Pełnią dwie funkcje naraz:
- Po pierwsze – odpowiadają za optyczne prowadzenie ruchu – pokazują przebieg jezdni i jej krawędzie, ostrzegają przed zakrętem czy zwężeniem.
- Po drugie – precyzyjnie wyznaczają miejsca na danej trasie (z dokładnością do 100 metrów).
Mają dwa warianty – U-1a wbija się bezpośrednio w grunt, stąd mają około 150 cm długości, z czego mniej więcej jedna trzecia tkwi w ziemi. Natomiast U-1b to krótsza, około 40-centymetrowa nakładka montowana na barierze ochronnej. Na autostradach i drogach ekspresowych słupki pikietażowe bywają dodatkowo wyposażone w strzałkę wskazującą kierunek do najbliższego telefonu alarmowego.
Jak gęsto i co ile metrów są rozstawiane?
Na prostych odcinkach i łagodnych łukach stoją co 100 metrów. Im ostrzejszy zakręt, tym są montowane “gęściej” – nawet co 50 (lub mniej) metrów. Głównie przez to, że gorsza widoczność na łuku wymaga wyraźniejszego prowadzenia wzroku. Tzw. pikietaż stosuje się na drogach utwardzonych – na gruntowych raczej próżno ich szukać.
Jak prawidłowo odczytać informacje na słupku drogowym?
Gdy znajdziesz się w sytuacji, która tego wymaga, na start znajdź najbliższy słupek, a następnie – czytaj oznaczenia “od góry do dołu”. Znajdziesz tam:
- Numer drogi – górna tabliczka na słupku. Pojawia się tylko na drogach krajowych i wojewódzkich, i to nie na każdym słupku. Mówi Ci, na jakiej trasie się znajdujesz. Trafia zwykle na słupki zerowe, czyli te ustawiane co pełny kilometr. Na drogach powiatowych i gminnych owszem – oznaczenia pikietażu bywają zalecane, ale nie są tak rygorystyczne – numeru drogi często po prostu nie ma.
- Kilometr drogi – to środkowa wartość, zwykle zapisana mniejszą czcionką. Wskazuje odległość od początku drogi i jest liczona narastająco. Słupki po obu stronach jezdni pokazują ten sam kilometr, więc nie pomylisz się, patrząc na przeciwną stronę.
- Hektometr (setki metrów) – dolna, największa cyfra na słupku. Jeśli widzisz 4 – jesteś 400 metrów za ostatnim pełnym kilometrem.
Jak podać swoją lokalizację służbom lub pomocy drogowej?
Najpierw bezwzględnie zadbaj o bezpieczeństwo – swoje i innych uczestników ruchu drogowego. W tym celu zjedź na pobocze, włącz światła awaryjne, a w razie potrzeby – ustaw także trójkąt ostrzegawczy. Dopiero potem udaj się do najbliższego słupka, aby odczytać naniesione na nim wartości.
Przy zagrożeniu życia lub zdrowia – dzwoń natychmiast na numer 112. Natomiast przy zwykłej awarii – do służb drogowych GDDKiA – 19 111. Gdy prawidłowo odczytasz, a następnie podasz dane – dyspozytor od razu będzie wiedział, gdzie Cię szukać.
Co zrobić, gdy trafisz na słupek bez numeru? Wówczas rozejrzyj się wzdłuż drogi albo podejdź do najbliższego słupka zerowego – tam taki numer powinien się już znajdować.
Co zrobić, gdy w pobliżu nie ma żadnego słupka?
Zdarza się czasami tak, że albo słupek jest zasłonięty, zniszczony, albo w ogóle go brak. Wtedy najprostszą opcją, aby określić Twoje położenie, są współrzędne z nawigacji lub mapy w telefonie. Większość aplikacji pokazuje je po przytrzymaniu palca na punkcie. Możesz też “zorientować się” po najbliższym węźle, zjeździe albo tablicy z kilometrażem. Natomiast jeżdżąc po mieście – w zasadzie wystarczy Ci nazwa ulicy i numer najbliższego budynku.
Potrzebujesz lawety (zamiast wzywania służb)?
Jeśli auto odmówiło współpracy i trzeba je odholować – zadzwoń do nas. Podaj numer drogi, kilometr, otrzymaj wycenę. Jeżeli zdecydujesz się na nasze usługi – sprawnie i szybko ruszymy w Twoją stronę.